Еще добрые вести из стана "образумившхся": канадский ресурс 24 Hours Toronto опубликовал обзор новой Impreza настолько хвалебный, что я бы даже назвал его скорее заказным, нежели критическим. Хотя все же стоит похвалить автора, что он обратил внимание именно на те стороны вопроса, которые являются у Subaru наиболее сильными: подвеска и управляемость. Вопрос дизайна, вопрос жутко субъективный, под который объективную аргументацию подобрать нелегко, был оставлен в стороне.

К 5-дверному хэтчбеку претензий вообще не нашлось. А вот седан Impreza, который, кстати, был выпущен исключительно для умиротворения разбушевавшихся американских фанатов марки, по мнению авторов вышел весьма неуклюжим и выбивающимся из общего стиля новой Impreza: у него и зад иной, чем у 5-дверной версии, и задние фары, да и выхлопная труба тоже. Обращает на себя внимание тот факт, что WRX STI версия будет выходить только в кузове хэтчбек – это довольно яркий показатель намерений компании, ориентирующейся на японскую и европейскую молодежь. А у них нынче "горячие хэтчи" набирают бешенную популярность.

Возможно, считает автор, своим ходом Subaru получится урвать больший кусочек рынка (на котором в настоящее время присутствуют также Honda Civic, Mazda3 и VW Golf) и занять место на верху TOP-листа продаж, то место, которая она по праву заслуживает.