Хэтчбек Lancer может появиться уже совсем скоро

Вести из стана конкурентов. Как известно Mitsubishi активно готовит к выпуску своего Lancer Evo в кузове хэтчбек, который станет играть на одном поле с Subaru Impreza.

На днях немецкий автомобильный ресурс Autobild опубликовал фотографии Mitsubishi Prototype S, причем фотографии отличающиеся крайней достоверностью. Представленный на этих изображениях хэтчбек, судя по всему, представляет собой вполне серийную модель, предназначенную для европейского рынка, для которого компания Mitsubishi планирует представить модификацию в первую очередь.

Передняя часть а-ля "акулья пасть" практически не претерпела изменений, за исключением установки парочки диодных ламп по углам бампера. Вид сзади вообще удался дизайнерам, которые сохранили общий мотив марки и агрессивность старшего брата Evo X.

Способен ли продукт от Mitsubishi конкурировать на равных с Subaru Impreza не только в плане внешности покажет премьера в марте и будущие тест-драйвы.

Цветочный аромат Subaru

Скажите, торговая марка Subaru у вас ассоциируется с цветочками и иной декоративной растительностью? На первый взгляд абсолютно нет. И напрасно. Как оказалось Subaru – это не только all-wheel-drive и экстрим с ним на пару. Уже в течении следующей пары месяцев FHI в лице своего североамериканского филиала выступит спонсором парочки цветочных мероприятий.

В частности компания спонсирует шоу цветов в Сиэтле, 2008 Philadelphia Flower Show и Francisco Flower & Garden Show. Казалось бы, ну при каких делах японский автопроизводитель? Ан нет, расчет хитрый. Дело в том, что копаться в саду и ухаживать за цветочками, как выяснилось, одно из самых любимых занятий владельцев Subaru Forester. Потому данный ход конем рассматривается как непосредственная обработка сознания целевой аудитории. На шоу не только будет демонстрироваться новый Forester, но и будет сделана скида в 500$ тому, кто приобретет или возьмет автомобиль на условиях лизинга.

Станет ли WRX STI дизельной?

Если бы вы решили приобрести машину подобную Subaru Impreza WRX STI или Mitsubishi Lancer Evolution, вы вообще задумывались бы об экономии топлива? Вряд ли – мощь требует жертв. Однако Subaru думает иначе. Умные головы из числа руководящего состава компании считают, что не стоит останавливаться на создании стоковой дизельной WRX. Они пошли дальше. Теперь дизельной предстоит стать.. самой STI модификации!

Как известно, дизельный двигатель для своей базовой Impreza компания представит в сентябре. Мощность его составит 148 л.с. при объеме 2 л. Предполагается, что в дизельной STI будет установлена более продвинутая версия с 180 л.с на борту. Максимальная скорость составит порядка 250 км/ч, до 100 км/ч автомобиль будет разгоняться меньше чем за 7 секунд. Плюс мотор станет намного экономичнее. Все в угоду расчетливым европейцам.

Мини-обзор Subaru Legacy 3.0 R

Насколько хорош обновленный Subaru Legacy 3.0 R? О таких вещах впору судить лишь тому, кто успел побывать за рулем этого автомобиля. Слово автору, который оказался сколь в меру лаконичен, столь щедр на похвалу.

"Несмотря на то, что о глобальном потеплении не треплется только ленивый, зиму никто не отменял. А в зимнее время полный привод - благодать божья. Однако если брать, исходя из таких потребностей, тот же кроссовер, это будто из пушки по воробьям стрелять: он и ест куда больше. Лучше обратить свое внимание на Legacy 3.0 R.

Я неделю провел в обнимку с Legacy и хочу выразить свое глубокое уважение к его создателям. Автомобиль реально удался как зимний игрок. Раньше мне не приходилось кататься на машинах Subaru, разве что на старом Brat, еще в школьные годы, потому я имел некоторое предубеждение. Однако все мои сомнения рассеялись. Кататься на нем столь же приятно, сколь комфортно и безопасно. Этот небольшой спортивный полноприводный седан от Subaru способен дать фору и Audi и BMW."

Subaru спонсирует маунтинбайкеров

Американское подразделение Subaru (SoA) объявило о заключении трехлетнего контракта с Gary Fisher Mountain Bike, на основании которого компания выступит спонсором данной команды. Уже на протяжении 8 лет Subaru оказывает поддержку GFMB, причем делает это не столько из альтруистских размышлений, сколько в рамках грамотно просчитанной стратегии. Спонсорство команды по маунтинбайку имеет целью привлечь внимание поклонников данного вида спорта, как и экстремального спорта вообще, к своим автомобилям, которые славятся именно своими ходовыми качествами. В частности, не безызвестной системой AWD. Как выразился глава SoA Тим Махони, "благодаря нашим технологиям любители таких видов спорта способны добраться в любое место при любой погоде, чтобы как следует оторваться на байке".

Видео: Uddeholm Swedish Rally

Обледенелая трасса, лихие заносы, проносящиеся мимо камеры машины с допкомплектом осветительных приборов на носу, узкие лесные дороги, бешено орущие фанаты и неповторимая Subaru Impreza WRC в роли героини переднего плана – это все моменты прошедшего Uddeholm Swedish Rally, на которое мы предлагаем вам взглянуть, дабы оценить мастерство пилотов команды SWRT.

Subaru расширяет свое влияние в Африке.

Subaru планирует заняться расширением своего влияние в восточной Африке. Поводом к таким шагам послужило значительное увеличение продаж легковых автомобилей в данном регионе: по данным статистики, реализация легковушек выросла на 30% за год, достигнув уровня продаж 500 машин в неделю в декабре. Причем 3% от всего объема - автомобили Subaru.

Как ни странно, но в странах Восточной Африки машины Subaru котируются как люкс-класс. Как, скажем, Lexus в России. Поэтому над вопросом расширения потребительской аудитории компания работает особо тщательно. Уже построена сеть дополнительных салонов и сервисных точек. В планах еще несколько. В целях толковой организации налажено взаимодействие с персоналом Subaru Japan, осуществляющим техническую и технологическую поддержку.

Impreza WRX STI младшая

Как известно, существует две версии WRX - стандартная (базовая) и навороченная WRX STI. Однако недавно стало известно, что компания Subaru вынашивает планы о создании модели, которая разместится в линейке между этими двумя моделями.

Все дело в том, что новая WRX STI стала еще более дорогой по сравнению со своей предшественницей, а потому значительно вырос разрыв в цене между базовой комплектацией и топовой моделью. Посему руководство задумывается о необходимости заполнения возникшей ниши в среднем ценовом сегменте. Вполне возможно, что уже в 2009 году на дорогах появится эдакая "облегченная" STI версия, либо ограниченный выпуск WRX с дополнительными опциями.