Forester 2009 в прицеле объективов

Недавно spy-фотографы из Brenda Priddy & Company наткнулись на тестовый муляж автомобиля, который сначала приняли за новый Outback 2009 модельного года. Если быть совсем точным, на глаза им он попался еще год назад, однако в то время, захваченные охотой на покрытую мраком тайны новую WRX, на сие произведение они даже не обратили внимание, посчитав его прототипом Outback, а потому недостойным необходимой доли внимания.

Но на этой неделе муляж вновь возник пред светлыми очами фотокорров, и на сей раз они не позволили себе пройти мимо автомобиля. Не могу сказать, что двигало их умозаключениями, но они пришли к однозначному выводу, что видят перед собой Subaru Forester 2009 модельного года. Именно под этим названием этот экземпляр проехался по заголовкам зарубежных интернет-изданий.

Колесная база выросла практически на 9 дюймов, что всего лишь на полдюйма меньше Tribeca и на 3 превышает размеры Outback. Судя по всему, кузов стал намного шире (на 2 дюйма шире Outback). Странно, учитывая, что, если взглянуть на прошлые поколения Forester´ов, они всегда были уже вышеуказанных коллег.

В общем, можно констатировать, что новый Forester основательно подрос и возмужал, если, конечно, это на самом деле он, в чем лично у меня возникают сомнения. На Outback он все-таки смахивает больше.

Если допустить, что все-таки именно с "этим" на предстоит встретиться в будущем году... Честно скажу, этот вариант выглядит довольно неприглядно. Нет в нем изюминки, перед выполнен безлико-стандартно в духе линейки 2009. По сравнению с предыдущим мускулистым "фориком", он однозначно проигрывает. Будем надеяться, что к осени 2009 года его хоть как-то доведут до ума.

Автомобили, которые мы ждем

Новость практически одной строкой. На днях редакция крупного автомобильного ресурса Cars.com усиленно ломала головы над списком самых ожидаемых автомобилей. В результате интеллектуальных усилий персонала ресурса, который занимается тестированием последних и наибольшим образом заслуживающих внимания автомобилей, родился список из нескольких позиций, среди которых оказалась и Subaru WRX STi.

Есть повод для гордости у Subaru и ее поклонников.

Двойной успех Subaru в IRC

Willie Fannin записал третью по счету победу в Ирландском Национальном Чемпионате Ралли в копилку Subaru. Правда, уточню, в рамках Group N. Надо сказать, предпоследний, девятый этап ирландского чемпионата является своеобразным козырем для Subaru: в прошлом году первое место на этом мероприятии досталось пилоту Alan´у Ring´у за рулем N12 Impreza.

За пределами Group N дело у Subaru также обстоит весьма неплохо: первое место досталось Tim Mc Nulty, управлявшему S11 Impreza WRC. К нему на подиуме присоединился Patrick Elliott, также восседавший за рулем вышеуказанной модели раллийной красавицы. Четверку замкнул Kevin Barrett. Только на второе место просочился лазутчик из стана Ford – Aaron MacHale.

Следующий, заключительный этап Ирландского Национального Чемпионата Ралли – Skibbereen Fastnet Stages Rally – планируется на 28 октября.

Конкурент Impreza в WRC?

Если бы вам в голову взбрело приобрести себе автомобиль раллийного толка, первое, что пришло бы на ум, скорее всего, – Subaru Impreza WRX. Кто-то, конечно, предпочитает Mitsubishi Lancer Evo, но вот насчет автомобилей, Suzuki, думается, в этом отношении задумываются редко.

И вот, судя по всему, в скором времени у Subaru появится еще один конкурент на поле раллийной брани: Suzuki усиленно работает над World Rally Championship модификацией своего седана SX4. Обещает даже мощность поднять до 320 л.с. На конвейер, для более массового потребления, конечно, выйдет малость "урезанная" версия мощностью 215 л.с.

Выйдет ли из этого толк, а тем более серьезный соперник Impreza WRC? Вряд ли. Скорее всего, появится лишняя модель для лихих молодежных покатушек, усиленно демонстрирующая свое спортивное предназначение дополнительными аксессуарами. Хотя, как знать. Энтузиазм Suzuki, в любом случае, достоит всяческого одобрения. Да и хороший соперник – лучший стимул для самосовершенствования. Которое поклонникам Subaru только на пользу.

Официальная страница Subaru WRX STi

Не успел появиться в сети постер с красавицей WRX STi, как на японском сайте Subaru появилась официальная страничка, посвященная будущему шедевру автомобилестроения.

Пока что там, если честно, смотреть особо не на что, однако, по мере приближения к Tokyo Motor Show компания планирует скармливать посетителям все больше информации, и, если повезет, мы, возможно, увидим новые фотографии.

Судя по надписи на ресурсе, следующее обновление странички ждет нас 3 октября. Смею заверить вас, что буду пристально наблюдать за ходом развития событий.

Паучья WRX

В минувший понедельник на автосалоне в Крайстчерче (Новая Зеландия) внимание прессы привлек чрезвычайно красочно оформленный автомобиль.

Им оказалась не кто иная, как Subaru Impreza WRX 1995 года выпуска, разукрашенная в темно-пурпурные тона с изображениями гигантского паука-мутанта. Довольно неординарная интерпретация WRX, однако выполнена работа, необходимо заметить, на высшем уровне.

Хозяйкой WRX является Эрин Ньюсон, мать четверых детей, родом из столицы Новой Зеландии – Веллингтона. Она потратила на доведение своего авто "до ума" 15 тыс. новозеландских долларов. Как будто свадьбу сыграла.

Для воплощения своей задумки в жизнь ей даже пришлось пригласить специалиста из Австралии.

Forester среди лучших

Не секрет, что популярность небольших внедорожников за последние пару лет значительно выросла. Неудивительно, ведь они, как правило, столь же универсально применимы, как и их старшие собратья, однако и едут помягче, да и "кушают" поменьше. Сегмент кроссоверов растет, как на дрожжах. Появляется куча новых моделей-конкурентов, многие из которых весьма хороши. Однако если сравнить их по показателям доступности для потребителя, надежности и комфортности, можно выделить несколько автомобилей, сочетающих в себе все указанные качества.

Информационный ресурс The Atlanta Journal-Constitution составил мини-рейтинг лучших кроссоверов недели, где оказался и Subaru Forester. Причем, с подписью "лидер в категории "удовольствие от вождения"

Официальный постер Subaru Impreza WRX STi

Пришла очередь Subaru подогреть интерес публики (и так охваченной порядочным ажиотажом) официальной информацией и фотографиями своего грядущего шедевра WRX STi.


В ответ на критику в отношении своего нового поколения Impreza компания дала полную свободу дизайнерам, который постарались на славу: хотя этот достаточно красивый рекламный модуль отображает только темные обводы автомобиля, заметно, что стандартную Impreza основательно накачали стероидами.

Раздутые колесные арки и здоровенная (по другому не скажешь) "ноздря" на капоте демонстрируют, насколько "экстремальной" будет топовая модель линейки.

Судя по подписи на картинке, официальная презентация автомобиля состоится 24 октября, на Токийском автосалоне.

Шпионские фотографии WRX STi. Нюрнберг

А вот и подоспели уже гораздо более качественные фотографии весьма ожидаемой Subaru Impreza WRX STi, запечатленной опять же в Нюрнбурге, однако уже практически без камуфляжа.

Передние крылья малость "раздули", добавив ширины автомобилю и немного суровости морде лица. Соответственно видоизменился и передний бампер.Задние крылья также стали на порядок шире, кроме того, задний бампер был приспособлен под двойную систему выхлопа.

Спойлер, продолжающий линию крыши, конечно, не порадует фанатов Subaru, привыкших к солидному массивному спойлеру Impreza WRX STi предыдущего поколения. Но он вполне уместно смотрится в текущей версии экстерьера. Да и лепить-то, по правде говоря, просто некуда.

Напомним, WRX STi будет доступна только в кузове хэтчбек.

Шпионское видео Subaru Impreza WRX STi

Пронырливым, гражданам, пожелавшим остаться анонимными, удалось заснять на видео Subaru Impreza WRX STI (по крайней мере, у них были все основания полагать, что это именно она), нарезающей круги на трассе в Нюрнберге.

Спешим предоставить возможность взглянуть на чрезвычайно ожидаемое авто в движении

В ожидании 2008 WRX STi

В ожидании грядущего (в октябре) показа новенькой 2008 Subaru Impreza STI японские автомобильные журналы во всю публикуют собственные размышления на тему "Мы истово верим, что Subaru Impreza STI будет выглядеть именно ТАК ".


Т.е. фактический материал практически отсутствует. То, что встречается на страницах изданий - отрендеренные модели, плод фантазии дизайнеров, которые отталкиваются от экстерьера концепта Impreza WRC, продемонстрированного на Франкфуртском автосалоне, шпионских снимков европейской версии WRX и слухов.


На днях в сеть просочились очередные сканы с японского журнала, на сей раз "BestCar". Нельзя не заметить, что их версия выглядит достаточно внушительно и вполне привлекательно.

Триумф Tribeca в Новой Зеландии

Пока в США в автосалонах только-только появляется новая Tribeca с переосмысленным сглаженным дизайном, в Новой Зеландии нехило расходится предыдущее поколение этого кроссовера, во многом благодаря положительно настроенной прессе, которой автомобиль пришелся по вкусу.

В то время как западные критики выливают ушат грязи на Tribeca только лишь из-за ее достаточно нестандартной внешности, новозеландские автомобильные ресурсы хвалят кроссовер за его ходовые качества, комфортный интерьер и богатую комплектацию. И даже экстерьер автомобиля они признают скорее неординарным и оригинальным, нежели странным и отталкивающим.

Стоит порадоваться за жителей Новой Зеландии, раз хотя бы в этой англоязычной стране встречаются люди со вкусом и мышлением выше, чем у средневзвешенного покупателя.

Начнем...

Когда я только начал прилагать свои усилия на ниве журналистики, публикуя для одного автомобильного ресурса новости о марке Subaru, мне бросилось в глаза отсутствие сколь-нибудь адекватного русскоязычного ресурса, посвященного этой теме. Конечно, существует мною глубокоуважаемый Drom.ru, прекрасно освещающий сферу деятельности японских автопроизводителей и содержащий целую информационную базу по продукции японской автомобильной промышленности. Однако, как показало исследование рунета, аналогов англоязычному Scoobyblog.com, посвященному исключительно Subaru, с присущей подобному ресурсу возможности активного обсуждения и публикации мнений, просто не существует! Так, отрывочные сведения и разрозненные факты..

Раз так, пустующую нишу необходимо заполнить собственным присутствием, дабы поклонники этой марки могли бы легко получать свежую информацию о Subaru практически "из первых рук".